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2012年1月10日 星期二

[Colorado旅遊] Winter Park 滑雪場

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Season Dates 開放季節:十一月中 - 四月底
Hours 營業時間:平常日9:00am - 4:00pm 週末8:30am - 4:00pm

Base Elevation 最低海拔:9000呎/2743公尺
Summit Elevation 最高海拔:12060呎/3676公尺
Total Ski/Ride Terrain 總共面積:3060英畝/1238公頃
Av. Snow 年平均降雪量:355吋/902公分

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Lifts 總共纜車:25條
Number of Trails 總共滑雪道:143條
Longest Trail 最長滑雪道:5.1英里/8.2公里

Beginner 綠線圓形-簡單:8%
Intermediate 藍線正方-中等:17%
Advanced 藍黑線-中高:19%
Most Difficult 黑線菱形-困難:53&
Expert 二黑二菱-惡魔:3%

免費停車場在Mary Jane下面一堆免費,離纜車也近,所以沒有必要停在Winter Park下面。Winter Park下面也是有免費,不過就是要走一段路或撘免費接駁車。收費停車場,Winter Park的Base有提供室內停車場,$8/hr。

Winter Park停車場地圖 http://ww2.skiwinterpark.com/maps/parking.pdf
免費專車路線圖 http://ww2.skiwinterpark.com/maps/shuttle_schedule_1011.pdf

滑雪場地圖 PDF http://ww2.skiwinterpark.com/maps/trailmap_2011-2012.pdf
INTERACTIVE http://www.winterparkresort.com/mountain/trail_maps.htm

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[官方網站]

http://www.winterparkresort.com/index.htm

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[簡介]

Winter park是個滑雪度假村,各滑雪雜誌中可以排在前十名。離Winter Park小鎮開車大約要五到十分鐘。度假村裡面有旅館,餐廳,商店,咖啡廳,可以逛的地方。Eldora滑雪場的標語是"不要讓朋友開在I-70上",那Winter Park滑雪場的廣告標語就是"最先逃離塞車公路I-70的滑雪場"。

以前除了開車可以到之外,有一列歷史觀光火車Ski Train從Denver直達到那,從1940年每年的夏季冬季在週末的幾天都有一兩班火車來回,可惜在2009年在虧錢之下整台列車賣給某加拿大火車公司,現在已經坐不到了。(默哀) http://www.skitrain.com/

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Winter Park滑雪場最主要的有兩座山,Mary Jane,Winter Park,還有後面右邊的一座小山,Vasquez Ridge。

Mary Jane
主要都是服務中上級程度的滑雪道,藍黑Sleeper跟右邊藍線Mary Jane都很廣,很有挑戰性,適合給中級者練習。左邊有很多小條黑線,大部分是饅頭,比較陡,稍微適合高級者。後面纜車sunnyside那裡的藍線,比較簡單,適合剛從綠線初學者到藍線挑戰。Mary Jane的Base,排隊的人潮不會很誇張,算是有效率,比Winter Park的base好很多。

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Parsenn Bowl
在Mary Jane的上方,最高海拔12060呎/3676公尺,要去那就要坐纜車panormic,這條新纜車是在2007年蓋好的。還滿多人在排隊的,上面主要是不困難的藍線,藍黑線。我去那邊的幾次,頂峰風很大又非常的冷,所以要上去的要有心理準備。

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Vasquez Cirque
在Parsenn Bowl的右邊,右邊上半部給專業強者去,要走過去到二黑線的懸崖。下半部是多條的黑線可以接道纜車Eagle Wind,這條是2006年新蓋好的,很少人在排纜車。

Vasquez Ridge
繼續從Vasquez Cirque滑下去可以街道纜車Pioneer,這整座山就只有這條纜車,沒什麼人在這裡排隊,想避開人潮可以到這裡的藍線黑線玩玩,推薦這裡。不過要注意的事,街到下面綠線Wagon train,那裡非常的平,根本就滑不動,苦的是滑雪板,難怪這裡這條纜車沒人排隊。

Winter Park
要說Mary Jane是中高手的地盤,那這裡就是初學者的地盤,初級的藍線Cranmer,還有一些藍黑線在左邊這區,纜車Zephyr,都不錯玩。缺點是這裡是Winter Park主要Base,所以排隊的纜車人潮很多。在後山部份,纜車Olympia服務簡單的綠線及藍線。

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[交通方面]

開車:從丹佛走I-70往西,出口232下去,繼續US-40往西,這段是灣來灣去的山路,最高經過Berthoud Pass(11307呎/3446公尺)。下山坡開一段路就到滑雪場了。在一下出口的小鎮Empire,注意時速,百分之八十會遇到警察在那邊抓超速。

(提外話1:山路請開車小心,小弟一時貪快就在這裡打滑過,撞上路邊的剷雪堆,整台車子卡在雪堆邊,還好有熱心的科州人停下來幫我產雪才脫離。但要不是那些雪堆,小弟人可能以在懸崖下邊或是撞上山岩邊。)

(提外話2:Berthoud Pass這裡曾經是個滑雪場,雪場有1200英畝的面積,年平均降雪量達500吋。從1937年開始營業到2002年關閉。現在變成backcountry雪場,就是自己扛著雪具爬山上去再滑下來。注意的事,因為沒有雪車幫你壓平,所以到處充滿雪崩的可能性,要去滑自行小心。http://berthoudpass.com/index.cfm/index.cfm)

大眾:從丹佛機場DIA可以坐私人van的接駁車,Home James,door to door直達旅館門口.
http://www.ridehj.com/

火車:雖然Ski Trian已停駛,但Amtrak的California Zephyr也有經過Winter Park,從西舊金山旁邊的Emeryville到東芝加哥的路線,坐到Winter Park火車站,有免接駁車到滑雪度假村。官網也有火車加旅館的Package。

5 則留言 :

  1. 我去年從Rocky Mountain NP的西邊要開回Denver時經過這,看到Winter Park這地名就知道這邊一定是在搞ski resort這類活動。後來的幾個180度轉彎加大坡度讓我覺得這邊在下過雪的情況下開車一定得很小心,即使有上雪鍊或是開4WD。

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    1. 要不是有Winter Park這冬天的觀光滑雪點,Berthoud Pass才會開放,不然這種山路冬季早就要封閉。我當天打滑是下大雪的情況去的,想體驗powder雪的代價。但其實在下雪後的兩三天,晴天之下馬路是會清得乾乾淨淨,就沒那麼恐怖。

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    2. 話說你去年去RMNP,去的公路US-36因為13年的洪水氾濫還在修路吧。我夏天去兩次,來回要delay各半小時到一小時還滿痛苦的。

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  2. 我記得我有detour過,好像是在Lyons那邊得改走CO-7.我離開RMNP的幾天後,就發生有兩個人在Rainbow Curve被閃電打死的事情.我的回程班機也因為閃電被迫停在WY的Cheyenne,結果我的班機被取消.

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    1. 我還記得是一個禮拜內發生兩起在Rainbow Curve雷擊事件,真是太可怕了。

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